Citroën ressuscite un nom mythique : DS

La tendance est à la nostalgie. Et les constructeurs automobiles espèrent capitaliser dessus pour tenter de maintenir leurs ventes en relançant des appellations disparues malgré un marché automobile particulièrement touché par la crise (- 7,9 % en janvier).

Il y a eu la Volkswagen New Beetle, la Mini/BMW Cooper, la Ford Mustang et dernièrement la Fiat 500. Aujourd'hui, c'est à la Citroën DS de renaître de ses cendres.
Désireuse de se positionner sur le segment haut de gamme du marché automobile (en 2008, le seul en expansion avec le low cost), la marque aux chevrons vient de dévoiler le premier concept-car - la DS Inside - de la future gamme DS, pour " Different Spirit" (Esprit différent).

À partir de 2010, elle commercialisera des DS3, DS4 et DS5. Ces nouvelles voitures viendront s'installer chez les concessionnaires en parallèle aux gammes des C (C1, C2, C3, C4, C5, C6 et C8) et des monospaces Picasso.
Contrairement à ses devancières ressuscitées par les autres constructeurs, la future DS ne reprendra pas le design de cétacé de son illustre aïeule.

Cependant, l'esprit d'avant-garde propre à la DS de 1955 sera bel et bien là. L'objectif de Citroën est le même que celui de 1955 : offrir à l'automobiliste le meilleur en matière de technologie, de qualité de finition et de style.
Clairement, cette ligne de véhicules visera la concurrence allemande des Audi et BMW en proposant des automobiles de catégorie citadine, moyenne et berline. Aucun tarif n'est annoncé, mais le constructeur jure de rester "dans une gamme de prix réaliste".