Ces supercars exotiques

La A.D. Tramontana R a tout d’un avion de combat à réaction. Alimentée par un V12 5,5 litres d’origine Mercedes, la A.D. peut développer 720 ch et passer de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Mais à 610 000 dollars, s’offrir ce modèle demeure du domaine de l’exception.

Zenvo, un manufacturier danois a décidé de relever le défi de créer une supercar plus puissante que la célèbre Bugatti Veyron. Dotée d'un V8 de 7 litres, la ST1 est bluffante : elle développe 1104 ch et exécute le sprint du 0 à 100km/h en 3 secondes. Au prix de 1,19 million de dollars, la Zenvo est un véritable luxe.

Inventeur d’un monde peuplé d’automobiles futuristes, le designer Luigi Colani a réalisé le modèle Ferrari Testa d’Oro. Le modèle remporte en 1991 à Salt Lake City, le record du monde de vitesse. Le modèle peut atteindre une vitesse de pointe de 351 km/h et était disponible jusqu’en 1994 au prix de 800 000 dollars.

Apparemment, c'est à la demande de sa clientèle que la nouvelle Fighter T est née. Elle dispose d'une puissance totalement démente de 1012 chevaux. Limitée électroniquement à 362 km/h, la Fighter T serait capable, selon Bristol, d’une vitesse de pointe maximale et théorique de 434 km/h.

Avec une quasi-disparition de la course automobile pendant près de 50 ans, Vermot AG a ressuscité la Veritas sur le modèle III RS. Le roadser, propulsé par un V10 de la BMW M5, délivre 600 ch et affiche une vitesse de pointe de 347 km/h.

Le coupé Wiesmann MF5 GT répond aux plus hautes exigences de puissance. Equipé d'un moteur BMW 10 cylindres en V de 507ch, le modèle réussi le sprint de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et peut atteindre une vitesse maximale de 310 km/h.

Ferruccio Covini, le fondateur du groupe Covini, ne manque pas d'imagination. La marque commercialise un étrange véhicule doté de 6 roues, dont 4 à l'avant. Présentée lors du salon de Genève 2004, la C6W exécute le sprint du 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et peut atteindre 300 km/h.

Ce concept aux airs de Batmobile est le fruit de la collaboration entre le tuner italien "UK Garage" et Ercole Spada. Ce modèle utilise le châssis d'une Chevrolet Corvette et propose au choix 3 versions : une TS de 512 ch, une TSV de 513 ch et enfin une méchante TSS de 700 ch et 950 Nm de couple. Cette dernière est capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et d'atteindre les 355 km/h en vitesse de pointe.

GTA Motor, spécialisé dans la course automobile, produit habituellement des monoplaces. Mais la firme espagnole nous a livré en 2009 une sportive des plus radicale et homologuée pour la route : la Spano. Développée à quelques 99 exemplaires, le modèle est une pléthore de technologies. Elle accueille sous le capot un V10 de 780 ch et peut atteindre une vitesse maximum de 350 km/h.

Les constructeurs MTM ont atteint de nouveaux sommets. Leur MTM Audi TT Bimoto a atteint une vitesse de pointe de 393 km/h, un record rendu officiel sur la piste de Papenburg. Le cœur du MTM-TT est le 2,0 TFSI de 200 ch. Produite à seulement 10 exemplaires entre 2007 et 2008, son prix était de 950 000 dollars.